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堆取料机消耗厂家【2016科技奖·工艺配置装备部署】斗

时间:2022-08-24 10:34:53 点击:62次

2016年度中国口岸协会迷信技术奖获奖名目简介(二等奖)

名目称说:斗轮堆取料机全被动筛分格栅

山东泰尔重工有限公司主营:耙料机耙砂机刮板取料机、堆取料机、装船机卸船机门座起重机集装箱起重机液压翻板干雾抑尘等产品。始建于1980年,2006年10月重组为省级机械制造有限公司,是机械制造业中集科研、设计、制造、安装“四位一体"的现代化大型企业。主要从事"泰尔”牌耙砂机械、堆取料机械、输送机械、起重机械、港口设备的设计、制造、安装、销售等业务。

实现单元:青岛港国内股份有限公司前港分公司

01名目主要内容

斗轮堆取料机是一种宽泛运用于口岸散货作业的大型机械配置装备部署。遵照传统妄想思路,在臂架头部漏斗内艰深配置一套物料筛选别离装置——格栅,其结构梁纵横呈网特意形,网眼规范配置,巨细至关,平均布置,用于筛选别离被轮斗所挖取上来的物料中的杂质、冻块及铁器等,是确保鄙俚皮带牢靠以及货物资量的一道牢靠屏障。

经审核,青岛港前港分公司在用的斗轮堆取料机格栅艰深妄想为两种方式,一种是简易牢靠式(见图一),即网状格栅水平歪斜5°装置,其低位端及双侧主梁间接焊接在漏斗钢结构横梁上,高位端压靠在漏斗斜壁上,外侧使命平台与格栅配置在一个平面上,具备妄想、结构、装置重大的特色。在取料作业历程中,被别离在格栅上的冻块、大块物料及杂质等需家养每一每一清理搬运。另一种是电动翻转式(见图二),即网状格栅水平歪斜5°装置,其低位端主梁经由铰轴结构焊接在漏斗钢结构横梁上,高位端压靠在漏斗斜壁上。经由电动缸驱动摇臂增长铰轴转折,动员格栅翻转未必角度,已经被隔离在格栅上的冻块、大块物料及杂质随着格栅歪斜角度的增大趁势滚落在格栅根部,而后经由家养搬运清理掉。

经实际运用发现,无论是浅易牢靠式,仍是电动翻转式,均存在如下错误以及隐患。一是高温结冻天气状态下,斗轮料斗取送上来的少许冻块被格栅别离进去后,缺少10分钟,就拆穿窒息漏斗格栅,不患上不停止取料,这样,需家养频仍的妨碍破碎、搬运解决,造成取料作业断断续续,作业功能低下。二是因为格栅梁压靠在漏斗壁上,成为拦阻物料滑落、行动的拦阻,简略造成漏斗斜壁上粘附少许物料,每一每一需报答停机妨碍家养清理。这种妄想上的弱点,不光影响消耗作业的顺遂妨碍,还存在职工清理积料劳动强度大,频仍搬运大块物料简略滑落伤人的牢靠隐患。三是格栅在挨近漏斗斜壁的结构部位因为频仍与矿石打仗,磨损较快,造成培修周期过短,艰深需3名培修工距离3-5天培修一次。

本名目主要内容是环抱上述三个主要成果,经由全方位、多角度立异,自主妄想运用一种新型的堆取料机全被动筛分格栅装置。新型全被动筛分格栅主要由悬吊装置、格栅、皮带输送装置、振动器组成(见图三),周全实现为了电动化操作,根基解决了漏斗格栅、漏斗壁窒息成果,消除漏斗窒息停机需家养清理征兆,将职工从强体力劳动中解放进去,而且消除家养搬运大块物料存在的人身伤害危害;将漏斗格栅易磨损部位的运用寿命由一周修补一次普及到一季度以上,普及了格栅的运用寿命。新型全被动筛分格栅的实用运用,周全普及了装车作业功能,着落了消耗经营老本,削减了火车集港光阴。

02授权专利状态

专利称说:堆取料机的全被动筛分装置专利号:zl201520120085.7

03技术经济指标

  1. 普及了装车作业功能。2015年1月尾,小港池系统3一、3二、33三台斗轮堆取料机斗轮漏斗格栅曾经周全实现为了技术刷新,根基解决了漏斗格栅、漏斗壁窒息需停机妨碍家养清理成果,普及了装车作业功能。妨碍到2015年12月份,经由技术刷新,使堆取料机的装车作业功能同比普及了8.94%,这样,每一列车可节约装车光阴0.15小时,即可削减装车流程配置装备部署运行光阴0.15小时,削减了火车集港光阴。

  2. 普及了格栅运用寿命、培修周期以及培修功能。将漏斗格栅易磨损部位刷新为料打料储料槽方式,普及了格栅的耐磨性,从而普及了格栅的运用寿命,由一周修补一次普及到一季度培修一次,整年可节约培修以及家养用度1.5万元;将漏斗格栅易磨损部位刷新为重大易操作的可装置替换样式,运用达到报废规范后,可间接妨碍替换,实现格栅的快捷培修。从前格栅一次项修光阴至少需要半天,刷新后,仅用半个小时,就能修复个别。

  3. 着落了职工劳动强度以及家养老本。从前堆取料机在妨碍大块物料作业时,漏斗格栅十多少分钟就需要停机妨碍家养清理,大机巡视职员由1人削减到两人,职工清料劳动强度大。实现为了全被动化刷新后,残缺将两名职工从强体力劳动中解放进去,大机巡视职员削减到1人,而且消除家养搬运大块物料存在的人身伤害危害。小港池3台堆取料机每一个月可节约家养用度1.2万元。

04运用推广及效益状态等有走光的内容:

新型全被动筛分格栅在小港池3台堆取料机上的实用奉背运用,使堆取料机的装车作业功能同比普及了8.94%,这样,每一列车可节约装车光阴0.15小时,即可削减装车流程配置装备部署运行光阴0.15小时,削减了火车集港光阴以及流程运行光阴。按每一个月平均360列次合计,可节约流程电费=360*0.15*12元/分钟*60分钟=38880元;整年可节约电费46万元以上;漏斗格栅易磨损部位的运用寿命由一周修补一次普及到一季度培修一次,整年可节约培修以及家养用度1.5万元;根基消除漏斗窒息停机需家养清理征兆,将职工从强体力劳动中解放进去,大机巡视职员削减到1人,而且消除家养搬运大块物料存在的人身伤害危害,整年可节约家养老本14.4万元。新型全被动筛分格栅周全实现为了电动化操作,周全普及了装车作业功能,着落了消耗经营老本,削减了火车集港光阴。新型全被动筛分格栅在解决漏斗格栅、漏斗壁窒息成果,普及作业功能的同时,还能做到材耗、家养老本的节约,呈现了经济高效的成果。格栅运用效力的降职,为日后青岛港口岸机械厂研发、妄想以及改善堆取料机斗轮机构,提供了全新的妄想思路以及方式,降职了口岸的装卸能耐以及港机制作能耐。


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