34岁的王汉卿是中车长春轨道客车股份有限公司客车制作中间钢车体车间青年铆工，三级操作师。2010年从吉林工业职业技术学院结业落伍入公司使命，经由10余年的被动，愿望为一位铆工低级技师。
自进入公司以来，王汉卿便以谦厚学习的态度被动被动地使命，从读通图纸到按工艺文件操作，再到自力实现使命使命，仅仅用了一个月的光阴，就成为同批入厂中*先自力操作的青年职工。
使命早期，随着公司在泰国、巴西等一批国内高端名目陆续施工，王汉卿以及工友们面临着重大挑战，但也激发了他的立异后劲。为进一步并吞泰国、巴西等进口项指标消耗瓶颈成果，王汉卿运用工余光阴，分心钻研铆工技术事实常识以及操作能耐，试探使命小窍门，在实际操作中取患了**好的成果，先后与徒弟们突破巴西里约地铁透风口切割技术攻关泰国曼谷地铁衔接盒与导筒定向水平攻关等多项技术难题，取患上共事们的交口歌咏。
王汉卿地址车间党支部经由党建品牌融炼成钢机关睁开青年岗位立功等行动，辅以本领磨炼营铸造高素质不锈钢车体本领强人。王汉卿作为本领磨炼营的**批退出者，从天圆中间到异径管交织三通，磨炼营的铆工培训课程他一节没落下，并经由睁凋谢样、錾切下料、煨至成型的耐劳历练，在磨炼营的角逐中一再拔患上头筹，成为小有信用的王教师。
素日里，王汉卿把所学本领全副运用到实际消耗操作之中，在美国波士顿地铁名目、澳大利亚墨尔当地铁名目中短缺发挥青年技术骨干的劣势浸染，先后开辟了美国波士顿地铁车顶装置座五步组焊法墨尔本侧墙装置座组对于楷模墨尔本车顶透风器切割组对于四步法160公里动车组流线型车头试制立项攻关等技术立异成果。多年来，他累计并吞技术难关10余项，宣告论文3篇，取患上**适用新型专利2项，每一年为公司节约消耗老本约100余万元。
机缘总是留给有豫备的人。为了在2015年度长春市制作业本领大赛中为公司争患上声誉，王汉卿天天在实现消耗使命后，运用工余光阴睁开根基功实习。天道酬勤，他在角逐中凭仗高*本领，夺患上冠军取患上冷作钣金工组（机车车辆铆工）**位，被破格降职为工人技师，并被付与长春市五一劳动奖章。2020年，中国焊接协会举行天下智能焊接职业本领角逐冲压工（冷作钣金工）角逐。他再次挑战自我、多方请示，加班加点练本领，*终取患上总体总成果铜奖的低劣成果。
公司继承原企业的**资质及业务，是机械工业部重点企业，是我国散装物料装卸设备、输送设备、起重设备、港口设备的制造厂家。公司主营：耙料机、耙砂机、刮板取料机、堆取料机、装船机、卸船机、门座起重机、集装箱起重机、液压翻板、干雾抑尘等产品。
2021年，公司深入刷新，钢车体车间担当的使命更重了。身为车间车内小件班班长的王汉卿，统率班组40名员工天天加班加点确保消耗使命实现，不断睁开技术立异，为企业的发展壮猛贡献青年人的担当以及实力。
作者：吉林日报记者 王*
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