清舱机是指在接管抓斗等工具对于干散货妨碍卸船作业时，将舱底以及船舱去世角处垃圾有抓斗无奈抓取的残余货物向舱口底部会集以便进一步妨碍卸船作业的专用机械。艰深在卸船作业中，当每一个舱口的余料为20%~30%左右，卸船功能开始着落的时离开始妨碍清舱使命，此时卸船机可转到此外舱口作业。清舱舱口以及作业舱口的作业交替妨碍，以削减卸船功能的着落。推土机、推耙机、单斗装载机等均可作为清舱机械。而落先家养清舱，早已经不适应码头的作业要求。
当初我国清舱机运用较多的是推耙机，因为推耙机具备推料以及耙料的双向使命功能，很适宜在船舱内妨碍集料作业，推耙机多为履带式运行装置，对于松散的堆料有较好的适应条件。可是因为推耙机作业时仅能靠推板推送以及耙松散料，因此其集料的堆型不可能太大。
单斗装载机也是一种罕用清舱机械。因为其可将散料铲起来重新聚积，因此堆形便于把握。但因为装载机作业时侧面铲料后需调头倾倒，作业不如推耙迟钝敏，运用受到未必的限度。市面上也有液压四轮传动的装载机，可原地转向，对于舱内作业具备较好的适应性，可普及清仓功能。
对于桥式抓斗卸船机来说，清舱机艰深接管悬挂在抓斗下方，运用抓斗及清舱机之间的吊耳来吊运清舱机。因此清仓机的重量取决于卸船机抓斗的起吊能耐。取料能耐作废抓斗自重，剩下的重量就限度了清仓机的重量。
早前在小型的抓斗卸船机上，卸船机的特意卸煤量小而不接管悬挂在抓斗下方的方式吊运清舱机，而是将抓斗取下，换上吊钩（可是替换抓斗及吊钩的使命费时费工，当初根基不接管）。此时，清舱机的重量则取决于卸船机起吊能耐。
清舱机在码头上，长度偏差与卸船机运行偏差不同。对于桥式抓斗卸船机来说，运用抓斗吊运清舱机时，为了着落整机高度，艰深清舱机从受料漏斗双侧的防风挡板中间经由，而不是逾越防风挡板高度。因此双侧防风挡板的间距限度了清舱机的长度。
个别为1台卸船机装备2台清舱机。具体也需散漫船舶的规范、尺度、舱口数目等因素锐敏配置装备部署。
公司坐落于山东省新泰市省级料技工业园，占地面枳3万平方米，注册资本5600万。公司现有职工260余人，其中中级以上职称的技术人员50人，高级工理师8人，高级管理人员10人，设有机加工、装配.预处理、电气、维修等十个车间，并配有成套大型机械加工制造设备，主营：耙料机、耙砂机、刮板取料机、堆取料机、装船机、卸船机、门座起重机、集装箱起重机、液压翻板、干雾抑尘等产品。
干散货清舱作业存在的牢靠危害高、使命情景差等成果，青岛前港公司初次运用短途视频+激光扫描技术，解决了敞开船舱对于短途传输数据信号造成影响的难题，实现为了短途视频无去世角拆穿困绕船舱、装载机实时感知舱内作业情景。
清舱机短途操控技术填补了国内口岸短途操控装载机清舱作业的技术空缺，该技术将装载机的驾驶室由30米深的船舱内转移到广漠璀璨的操作室，实现短途操控装载机清舱作业，消除国内飞翔船舶作业专班职工入舱作业带来的牢靠隐患以及交织熏染危害，极大改善了专班职工使命情景，大幅普及了卸船功能。
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