原问题：壮哉，大国重器！从零起步到搅碎西方巨头
文 | 周元
编纂 | 美龄
如今，中国的装备制作曾经昔不如今，全天下******的制作总量，令天下瞩目。
从浩瀚的宇宙，到蔚蓝的陆地、再到广袤的大地，从传统的制作畛域，到天下潮水***前沿，中国制作从置之度外到走出国门，从跟跑到领跑，中国用自己的方式，被动延迟着从制作大国到制作强国的距离。
大国重器是一个******在科技以及综合国力普及的紧张呈现，如今，天问一号逐梦而行，嫦娥五号奔月取壤，斗争者号万米探海，斗极系统全天下导航，天宫空间站探秘宇宙，华龙一号首堆商运，复原号神州奔流……
空天、基建、能源、陆地、通信、智造这些反对于系统的中间重器，证明了70多年来中国取患上的造诣；铸就着******刚强前行的脚步，夯实着中国建树今世化经济系统的底气以及定夺！
未来10年，残缺的高端装备制作工业系统将会建树，根基把握高端关键中间技术，工业相助力进诞生界先妨碍列。而所有这些造诣，不是天上掉下来的，更不是他人赏赐赏赐的，而是全党天下各族国夷易近用勤勉、痴呆、勇气干进去的！
大国重器喜报频传，大国神彩一劳永逸，令国人孤高，让天下歌颂！
从三峡大坝溯江而上，位于川滇接壤的金沙江白鹤滩水电站，2014年开建，总投资1000多亿元，总装机容量1600万千瓦，是铛铛代界在建规模***大、技术难度***高的水电工程。
水电站坝址的地质情景重大：峡谷地形不同过错称、岩性重大、洼地震烈度等。在如斯重大多样的地质结构上建树巨无霸，其技术难度以及牢靠压力难以构想。
面临这样天下级的难度，白鹤滩水电站的妄想要求极高，规模也重大，仅次于天下******的三峡水电站，同时也是实施西电东送的******严正工程。
公司坐落于山东省新泰市省级料技工业园，占地面枳3万平方米，注册资本5600万。公司现有职工260余人，其中中级以上职称的技术人员50人，高级工理师8人，高级管理人员10人，设有机加工、装配.预处理、电气、维修等十个车间，并配有成套大型机械加工制造设备，主营：耙料机、耙砂机、刮板取料机、堆取料机、装船机、卸船机、门座起重机、集装箱起重机、液压翻板、干雾抑尘等产品。
水电站总装机容量1600万千瓦，其单机容量100万千瓦的水轮发机电组，运行一小时就能产生100万度电，当16台机组全副实现运行，一年可发电约624.43亿度。
在中国水电发展史上，白鹤滩水电站工程相对于将成为新的里程碑——水轮发机电单机容量，果然洞室群规模，圆筒式尾水调压室规模，300米级高拱坝抗震参数，无压泄洪洞群规模，初次全坝运用低热水泥混凝土等，都是当初当之有愧的天下******。
白鹤滩水电站从开辟运用、技术立异、运行打点方方面面，都以大国重器中国造实现为了全方位的逾越。回顾中国水电百年风波，未免心潮澎湃。
1966年，中国从荷兰购入******艘链斗式挖泥船。在西方******对于新中国的敞开之下，咱们只能花高价买下一艘二手船，售价高达500万美元，这个价格在当时至关于4吨黄金。这船其后更名津航浚102，退出了天津港的复建使命。
挖泥船的使命道理主要可能分为两种，耙吸式以及绞吸式。20世纪八九十年月，中国畅通船舶发展逐步增速，先后从外洋购入了一批大型挖泥装备，当时也有国产船，而且数目不在少数，但两者的浚能耐差距重大。
我国也启动了大型绞吸式挖泥船的建造使命，但关键部位的妄想以及制作当时还无奈自力实现，荷兰公司开价3亿国夷易近币，德国公司高傲不相助，外国技术的操作让中方决定暗自高昂。
2006年，中交天航局散漫国内单元乐成建造了中国******艘具备残缺自主常识产权的今世化大型绞吸式挖泥船——天狮号。从0到1，从外国技术操作到如今自主妄想建造向天下******技术水平逐步稳步发展，突破了少数发达******在该畛域的技术操作。
之后，陆续建造的天麒号非自航绞吸式挖泥船、天鲸号自航绞吸挖泥船、天鲲号重型自航绞吸船，为我国远海填海作业以及航道畅通提供了装备反对于，符号着我国正迈向畅通强国队列，走向陆地深蓝。
特意是6600kW绞刀功率重型自航绞吸船天鲲号，初次将钢桩台车定位与三缆定位两套定位系统散漫，进一步普及了船舶的抗风浪能耐，保障了船舶的陆续施使命业。
天鲲号是从妄想到到建造，具备残缺自主常识产权的重型自航绞吸式挖泥船，是相对于的高科技******产物，运用了新技术后可能适应更重大的淡水情景，还能自航到天下各地的任何中间，配置装备部署的绞刀可能开挖加倍安定的岩石，发掘功能以及输送能耐大大降职。
我国有基建狂魔之称，逢山开路逢水架桥，这所有都离不开真正的国之重器——盾构机。盾构机主要用于铁路、公路、地铁以及水利等基建工程的隧道关键，被称为工程机械之王，有着果然蛟龙的美誉。
假如用人力发掘隧道，一条隧道需要2000总体5年的光阴，而运用盾构机仅需要5个月。但一台配置装备部署的重大架谈判上万个整机需要成熟的工艺技术以及美满的上鄙俚配套工业链，当时咱们远远不这个能耐，但为了实现工程建树只能花高价从外洋购买。
随着我国在基建上的不断发力，到2000年先后，我国盾构机的需要量占到了全天下的六成。不技术，就患上任人分割。国内对于盾构机的依附，把握技术劣势的西方******就开始涨价。
除配置装备部署价格越来越贵，呵护用度也高患上吓人。花了多少亿购买的盾构机，一旦出了成果还患上求着外国的专家来培修调养，在这个历程中狮子大闭口的例子比比皆是。
想要笑颜可掬再也不受制于外人，中国就必须要拿下盾构机的自主研发消耗。2002年，中国科技部高新司把盾构机参加863妄想。在******专项资金反对于，央企、国企牵头下，中国科研院所同多家企业，从基源头根基理的技术链层面，到实际运用的工业链层面协同作战
在多方的被动下，咱们加大科技、资金的投入，终于消耗出属于自己的国产盾构机。国产盾构机的运用，使中国跑患上更快、更稳。
如今国内90%的盾构机都已经完天下产化，咱们卖出的盾构机还占有市场份额的三分之二，还特意拉低了外洋同类产物价格40%以上。
从落伍百年到天下******，我国盾构机制作履历了发展、追赶、相助的20年，终于攀登到天下高峰。大国重器，殊为不易，这又未尝不是中国制作业突起的缩影。
大国重器，凝聚中国痴呆，关连******运气，无论是陆地工程、生物医疗、新能源，仍是水电、风电、核电等基建工业，都是重大的工程，离不开中间技术的反对于。
近些年来，中国工业自主立异勇攀高峰，强人立异、制度创新生根发芽，焕发生机，越来越多赶***天下先进水平的***新成果，彰显了中国速率、中国痴呆、中国实力
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